Que faire à Spa : trois arrêts autour du circuit
Trois arrêts à Francorchamps, à 7 kilomètres de Spa, et dans les vallées qui prolongent le circuit. Les Thermes, les sources et la ville Belle Époque ont leur section plus bas dans la page.

Le circuit de Spa-Francorchamps
À une dizaine de minutes de la ville, le circuit de 7,004 km reçoit le Grand Prix de Belgique de F1, les 24 Heures et les 6 Heures de Spa. Hors courses, on le visite avec un guide (1 h 30, 16 € par adulte en 2026), on y fait un baptême de piste ou on roule avec sa propre voiture. Dates 2027, billets, parkings et tours de piste : voyez notre guide du circuit de Spa-Francorchamps.

Le Raidillon de l'Eau Rouge
La bretelle date de 1939 : elle a remplacé le virage de l'ancienne douane, avec une pente de 17 %. Son autre nom vient d'un ruisseau, l'Eau Rouge, un affluent de l'Amblève d'environ 15,5 km qui prend sa source à la Croix Delvoie, à 612 mètres d'altitude. Le circuit lui doit une bonne part de sa réputation.

Le triangle Francorchamps, Malmedy, Stavelot
Le circuit est né d'un triangle de routes. En 1920, Jules de Thier, le baron Joseph de Crawhez et le pilote Henri Langlois van Ophem retiennent le tracé routier qui relie Francorchamps à Malmedy et à Stavelot. La première épreuve, en août 1921, faisait 15,820 km : un seul pilote auto s'y engage, elle devient une course de 23 motos. Ces routes sont toujours là, entre versants de sapins et vallées encaissées, et se parcourent à pied ou à vélo.
- Adresse
- Malmedy, Belgique
Les liens GetYourGuide sont des liens partenaires : ils ne changent rien au prix que vous payez et nous rémunèrent si vous réservez. Notes, avis et prix relevés chez GetYourGuide le 4 novembre 2026, susceptibles d'avoir changé depuis.
Une réputation millénaire : le mot « spa » vient de là
Le terme « spa », utilisé aujourd'hui en anglais, en néerlandais, en japonais, en russe et en portugais, vient de Spa, en Belgique. Ses eaux minérales ferrugineuses étaient réputées dès le Moyen Âge pour leurs vertus thérapeutiques.
Henri III de France, Charles II d'Angleterre, Pierre le Grand de Russie, le cardinal de Richelieu et Victor Hugo s'y sont ressourcés. La source Pouhon Pierre-le-Grand, nommée en l'honneur du tsar qui y séjourna en 1717, est encore accessible et dégustable aujourd'hui.
Les Thermes de Spa : bien-être au XXIe siècle
L'institution thermale moderne est installée sur les hauteurs de Spa, dans un bâtiment résolument contemporain offrant une vue panoramique sur les forêts ardennaises.
Espaces aquatiques
Piscine intérieure à 34 °C, bains à remous et jets massants, bassin extérieur (été), douches à expériences.
Espaces thermiques
Sauna finlandais (80-95 °C), hammam et bain de vapeur, caldarium et tepidarium, laconium.
Soins et spa
Massages à base d'eau thermale, enveloppements aux algues, soins du visage hydrothermaux, cures de 3 à 7 jours.
Restaurant et bar
Restaurant panoramique (vue forêt), carte de saison, produits ardennais, brunch du week-end.
Spa-Francorchamps : sept kilomètres qui font peur aux pilotes
À 7 kilomètres de Spa, le circuit de Spa-Francorchamps est quasi unanimement considéré comme le plus beau et le plus difficile de la Formule 1 moderne. Ses 7,004 km et ses 19 virages, dont le redoutable Raidillon / Eau Rouge, en font un défi d'une technicité extrême.
Raidillon / Eau Rouge : l'œuvre d'art du circuit
Cette succession de virages ultra-rapides en montée abrupte est l'un des passages les plus photographiés et les plus craints du sport automobile mondial. Pris à pleine vitesse en F1, Eau Rouge se négocie à plus de 280 km/h.
Visiter le circuit hors week-end de course
- Journées ouvertes : accès libre pour motos, vélos et piétons certains week-ends
- Circuit Expérience : tours en voiture de sport avec pilote professionnel (à partir de 150 €)
- Musée du circuit : histoire des 100 ans de Spa-Francorchamps, monoplaces historiques
- Karting intérieur : disponible même sans événement
- Stages de pilotage : sur le circuit ou en zone d'entraînement annexe
Les sources thermales dans la ville
Pouhon Pierre-le-Grand
La source la plus visitée, dans un pavillon néoclassique en centre-ville. Eau ferrugineuse pétillante, accès libre.
Source de la Sauvenière
À 2 km du centre, accessible à pied par un sentier forestier. Eau gazeuse naturelle sortant à 6 °C.
Fontaine de Barisart
Dans le parc de Sept-Heures, particulièrement prisée au XIXe siècle par les curistes.
Source du Tonnelet
La plus concentrée en fer de toutes les sources de Spa. Eau d'un brun rouille impressionnant.
La ville de Spa : au-delà des thermes
- Le Casino de Spa : l'un des plus anciens casinos d'Europe (1763), monument classé, façade Belle Époque.
- Le Musée de la Ville d'Eaux : histoire thermale, jolités de Spa, portraits royaux.
- Le Parc de Sept-Heures : parc paysager à l'anglaise, Villa Royale (résidence d'été de la famille royale).
- La place Royale : cœur de la ville, restaurants, terrasses, marché le week-end.

Dormir à Spa : deux jours minimum
Les thermes occupent une demi-journée, le circuit une autre. Spa ne se fait pas dans la journée, d'autant que le train impose un changement à Pepinster puis un bus.
Le centre Belle Époque, autour du Pouhon Pierre-le-Grand et du casino, met les sources à pied. Les hauteurs et les fagnes demandent la voiture.
Nos hôtels à Spa
Photo : Expedia GroupCentre Belle Époque★★★★
Van der Valk Hotel Spa
8,6/10 (711 avis)
En plein centre, à côté du Pouhon Pierre-le-Grand et du casino. Un funiculaire privé monte aux Thermes de Spa, sur la colline.
- Funiculaire vers les thermes
- Centre à pied
- Circuit à 15 min
Photo : Hotels.comBalmoral, sur les hauteurs★★★★
Silva Hotel Spa
8,0/10 (431 avis)
Sur la colline de Balmoral, dans les bois au-dessus de la ville : le calme et la voiture, avec le circuit de Francorchamps à une dizaine de kilomètres.
- Dans les bois
- Circuit à 10 km
- Parking
Photo : Expedia GroupBalmoral, sur les hauteurs★★★★
Radisson Blu Balmoral Hotel, Spa
8,2/10 (670 avis)
À côté du golf de Spa, à cinq minutes en voiture des thermes. Pour un séjour bien-être hors du centre, voiture indispensable.
- Golf voisin
- Thermes à 5 min
- Parking gratuit
Notes Hotels.com relevées en novembre 2026. Liens partenaires Hotels.com : prix et disponibilités selon vos dates. Une commission peut nous être reversée, sans surcoût pour vous.
Nature et activités de plein air autour de Spa
- Hautes Fagnes : à 20 km, le point culminant de Belgique (Signal de Botrange, 694 m). Tourbières, landes, paysage lunaire en hiver.
- Coo : à 15 km, cascade naturelle (la plus haute de Belgique, 15 m) et parc d'attractions familial.
- Stavelot : à 12 km, ancienne abbaye cistercienne, Musée du Circuit de Spa-Francorchamps.
- VTT et randonnée : réseau de sentiers balisés autour de Spa, le RAVeL, itinéraires de 5 à 40 km.
Gastronomie et spécialités locales
- Jambon d'Ardenne IGP : séché à froid, fumé au bois de hêtre.
- Truite de rivière : pêchée dans l'Amblève ou l'Ourthe, servie meunière ou aux amandes.
- Gibier en saison : cerf, sanglier, faisan, lièvre. Myrtilles sauvages des Fagnes.
- Pralines de Spa : spécialité locale en chocolat.
- Bières ardennaises : brasseries locales de Franchimont, Vervifagne.
Informations pratiques
Comment y aller
- En voiture : E42 depuis Liège (35 min), A3/E40 depuis Bruxelles (1h15)
- En train : Liège-Guillemins vers Pepinster, puis bus TEC ligne 294 (30 min)
- Depuis Bruxelles : pas de train direct, changement à Liège
Quand partir à Spa ?
- Automne (sept.-nov.) : forêts en couleurs, thermes au calme
- Hiver : ambiance cocooning, Hautes Fagnes sous la neige
- Été (GP F1) : animation maximale, prix en hausse
- Printemps : randonnées revigorantes, fleurs des sous-bois
Week-end à Spa : itinéraire 2 jours
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Le circuit fait 7 004 mètres et vingt virages
Redessiné et sécurisé au tournant des années 1980, Spa-Francorchamps est devenu un site permanent, occupé toute l'année par les sports mécaniques et pas seulement par le Grand Prix. Fangio, Clark, Lauda, Senna, Schumacher, Vettel et Hamilton y ont tous gagné au moins une fois.
L'Eau Rouge n'est pas un virage mais une succession de courbes en descente puis en montée, et aucune portion du tracé n'est réellement facile. C'est ce relief, hérité de routes de campagne ardennaises, qui explique que les pilotes le classent au-dessus de Monza ou d'Indianapolis.
